Велосипед приїзджає зібраним на 80% відсотків. Треба буде вставити переднє колесо, кермо, сидіння. А також накачати колеса, прокачати та налаштувати гальма, а також підналаштувати швидкості. Обов'язково перевірити затяжку різьбових з'єднань.
У меня уже 4-й год Polygon Urbano 5 (с 9 скоростями и задней гидравликой). Особых поломок не было - только подсидельный винт поменял на более мощный. Из всего представленного тут "складного" считаю Polygon самым лучшим выбором. И кстати это Индинезия, а не Китай...
Довольно небольшой вес у этой модели, несмотря на то что это найнер на двадцать девятых колёсах. Гидравлика на тормозах чёткая, проверено уже и на грязной местности. Ход набирает плавно в подъёмы, но уверенно. Максимальный угол на нём брал в 70 градусов почти. Но не без труда конечно.
Ну я его выбрал из-за того, что он складной. А вот уже потом смотрел по характеристикам и комплектующим. Мне нужен был надёжный, складной велосипед, чтобы его хватило лет на 5 минимум. На работу, чтобы ездить и для вечерних велопрогулок по выходным.
Смотрите фото, предоставляю возможность рассмотреть "коня" детальней.
Смотрите фото, предоставляю возможность рассмотреть "коня" детальней.