Велосипед Scott Contessa 14 2021

Детский велосипед Scott Contessa 14 разработан для самых юных велосипедисток. Данная модель собрана на алюминиевой раме и укомплектована 14” колесами, односкоростной трансмиссией, комбинированной тормозной системой, ригидной вилкой. Если это первый опыт с двухколесным другом и ваша принцесса еще не имеет навыка равновесия, тогда в комплекте имеются боковые страховочные колесики, которые помогут быстрее освоиться с велосипедом.

Велосипед выпускается с единым размером рамы который будет актуален под рост от 90 до 95 см

Рама, как и на многих современных велосипедах, изготовлена из алюминиевого сплава 6061. Он имеет ряд преимуществ перед стальными аналогами это скромный вес и хорошая жесткость и самое главное он не подвержен коррозии. Прочное лакокрасочное покрытие сохранит на долгие годы привлекательный внешний вид. Надежный эксцентриковый крепеж поможет легко отрегулировать под рост велосипедистки.

Ригидная вилка изготовлена из высокопрочной стали Hi Ten она в отличие от рамы, боится воздействия влаги, для этого она вскрыта многослойным слоем лакокрасочным материалом. Расположение под углом позволяет эффективно поглощать мелкую вибрацию. Гипсы расположенные на руле имеют мягкую текстуру с боковыми ограничителями дабы исключить от случайных травм.

14” колеса собраны на алюминиевых ободьях с минимальным весом и большой прочностью, а если взять в учет малый диаметр, то получить восьмерку практически не возможно. Широкопрофильные покрышки Kenda K841 Contact с мелким городским протектором облегчат разгон и помогут сэкономить силы на прогулках. Втулки с насыпными подшипниками подарят хороший накат.

Односкоростная трансмиссия надежна и практически безотказна из за наличия минимума запчастей. Односкоростные шатуны вращают заднюю звезду. Полноценная защита цепи исключит замазывание одежды о цепь. Довольно таки широкие педали с шипами не дадут ноге соскользнуть во время поездки.

Комбинированная тормозная система оптимальна для детского велосипеда. Данная система состоит из переднего ободного приводимого в действие с помощью рук и заднего ножного. Задний тормоз, находящийся в корпусе втулки не боится не воды, не грязи так как надежно защищен корпусом, а также он не нуждается в регулировке и обслуживании.