Велосипед Cyclone AX 29

Cyclone AX на 29" колесах є бюджетним хардтейлом українського виробника. Такий велосипед підійде як для покатушок по лісах і полях, так і для поїздок на роботу або велоподорож. Зібрана модель на алюмінієвій рамі, пружинно-масляній вилці, має 16 передач та дискові механічні гальма.

Випускається AX на 29" колесах у чотирьох розмірах рам (16", 18", 20", 22"), які розраховані на райдерів зі зростанням від 160 до 200 см.

Ця модель зроблена на рамі, яка може похвалитися хорошими показниками міцності, ваги. Ці показники досягаються завдяки використанню сплаву алюмінію 6061 як матеріал рами. Цей сплав не тільки сам по собі легкий і міцний, але й дозволяє застосовувати такі технології, як баттинг та гідроформінг. За допомогою батингу стінки труб рами витончуються на тих ділянках, які не відчувають навантажень. Гідроформінг дає можливість надати трубам складну форму, яка забезпечує високу торсіонну жорсткість конструкції. Це дозволяє мінімізувати втрати енергії педалювання при конвертації її у швидкість. Простіше кажучи, торсійно жорсткі рами легші в розгоні, керованості та накаті. Також для досягнення більшої міцності вузла рульового керування склянка має форму конуса. Він збільшується в діаметрі до низу для взаємодії зі штоком вилки півтора дюйми. Троси трансмісії прокладені всередині труб рами. Це захищає троси від механічних пошкоджень та забруднення. А чисті та цілі троси – обов'язкова умова для правильної роботи трансмісії.

Пружинно-масляна вилка Uding D3 з ходом у 100 мм забезпечить впевнену їзду ґрунтовими стежками, а також скрасить недоліки українського асфальту. Ліва нога вилки оснащена металевою крученою пружиною. На короні є регулювання переднавантаження цієї пружини, яка дозволяє налаштовувати потрібний рівень жорсткості амортизації. Права нога вилки таїть у своїх надрах масляний демпфер, який також дозволяє заблокувати амортизаційний хід (гідравлічний локаут). Сам демпфер є нерозбірним масляним картриджем, який абсолютно не потребує обслуговування протягом усього терміну експлуатації.

Колеса у 29" – це найкращий у класі МТБ швидкісний режим. Вони хоч і поступаються сикстерам у маневреності динаміці, проте накат, прохідність, швидкість – цим найнери краще за інших байків. Щоб не довелося часто стикатися з вісімками, тут використовуються обода MH20 з двостінного алюмінієвого профілю. Втулки коліс SOLON обертаються на промислових підшипниках, які не потребують заміни мастила, при цьому забезпечують відмінний накат протягом дуже довгого часу. Покришки на байк взуті Kenda розміром 29х2.3".

Трансмісія реалізована розрахунком 2*8, де даблова система шатунів Shimano FC-M315-B2 із зірками на 22 та 36 зубів та касета Shimano HG-200 (розрахунок зірок 11-32T). Зміну передач забезпечують перемикачі Shimano Altus RD-M370 на касеті та Shimano Altus FD-M315 на шатунах. Вони працюють під управління тригерних манеток Shimano Altus SL-M315. Це навісне обладнання туристичного рівня та за умови відсутності агресивної експлуатації воно пропрацює чітко та довго.

Каретка у велосипеда картриджна NECO B910. Її вал обертається на промислових підшипниках, які обходяться без обслуговування протягом усього терміну служби, який, як правило, дорівнює 10000 км.

Гальмування цього найнера здійснюється за допомогою дискових механічних гальм Tektro M280. У парі з роторами 160 мм вони гарантують впевнений контроль швидкості велосипеда.

Якщо вам потрібен недорогий, але зібраний на якісному брендовому обладнанні велосипед, то Cyclone AX – це саме те, що потрібно.