Трещоточной втулки и пружинной вилки для такого велосипеда достаточно. Во-первых, потому что он для ребёнка. Во-вторых, для городских условий в нём больше и не нужно. Мне нравится, что у него тормоза качественные японские, ещё и дисковые гидравлические.
Ничего в нём не регулировали, после сборки. Кроме ростовки, регулировки седла и руля. Рама у него алюминиевая потому он и лёгкой. Но прочность достаточно хорошая. Проверил все швы сварные, качественно сварено. Тормоза зачекал, тросики ещё проверил и всё. Только после этого отдал сыну кататься. С управлением справляется, правда пока не научился ещё скоростями пользоваться. Не понимает пока их функцию. На пятой катает и хватает ему.
Куда я только на этом велосипеде не езжу, и на работу, и с друзьями на природу, качественный байк с хорошими характеристиками и от украинского производства. У модели 29 колеса, скорость с ними набираю очень хорошую, пролетаю все ямы и не замечаю их. Вилка пружинная, что позволяет проезжать не асфальтированные участки дорог и не ощущать дискомфорт от езды, скоростей 24, тормоза механические, работают исправно.
Сейчас он выглядит точно так же, Как и при сборке, после многих покатушек дочки по двору. Ну там весь двор на нём катается, а не только моя дочь. Так что можно сказать, что через чур крепкий велосипед для девочки-то сделали. Видимо производитель знал, что весь двор кататься будет :)
Мне нравится, что здесь классически одна передняя звезда установлена. Так надёжнее, да и ребёнку больше 8 скоростей и не нужно.
Если байк рассматривать как детский вариант, то это хороший по обвесу велосипед за свою цену и с достаточно живой амортизацией. Кратко скажу, что это годный хардтейл на пружинной вилке. Для ребёнка уж точно. И огромный плюс - байк на двойных ободах.
Мне нравится, что здесь классически одна передняя звезда установлена. Так надёжнее, да и ребёнку больше 8 скоростей и не нужно.