Велосипеды для мужчин с алюминиевой рамой с 20 (2х10) скоростями

Передняя покрышка 80-100 psi. Накачали 100, через 20 минут во время настройки на стене, без нагрузки лопнула камера. Достали и увидели что флиппер не подходит для высокого давления (мягенькая резиночка). Тем кто будет покупать, советую сразу брать хорошие флипперы и запасные камеры.
С передним тормозом повезло, а задний или трёт или еле тормозит.
Уже из коробки местами был слегка поцарапан, так что возврат вряд ли получилось бы оформить.
Если после замены флипперов и камеры обнаружу новые косяки обновлю отзыв.

Сподіваємося, що партія буде більшою за 2020 рік, і вистачить всім)

Пока стоит пылится, вытащил его вчера, так по посёлку прокатится. Всё-таки серпантин и грунт это него. Но хочется ещё уже и на трассу выехать на нём и гнать вперёд, чтобы ветер в лицо. Классный шоссейный байк. Однозначно к классу "гравийные" его относить не стоит, он и на трассе хорошо держится.

при пониженном давлении в шинах, где-то на 20%, он неплохо едет и по грунту и по брусчатке, несмотря на отсутствие амортизации. Но скорость набирает идеально только на шоссе. При наборе максимальном можно около минуты ногам отдых давать и снова задать инерцию скорости несколькими оборотами. 

Довольно небольшой вес у этой модели, несмотря на то что это найнер на двадцать девятых колёсах. Гидравлика на тормозах чёткая, проверено уже и на грязной местности. Ход набирает плавно в подъёмы, но уверенно. Максимальный угол на нём брал в 70 градусов почти. Но не без труда конечно.