Велосипеды

Так, кріплень на вилці багато, але потрібно ще дивитися на особливості кріплення багажника

странно, что гидролинию оставили снаружи, а трансимссионные тросы српятали втнутрь рамы. Выглядит так, как будто не доделали))))

Почну з мінусів: 1. Гумова наклейка, що має захищати від від ланцюга, почала відклеюватись після першої ж поїздки
2. Був невірно заведений тросик передніх гальм (йшов всередині вилки, а не зовні). Я думав таке буває лише на 50-доларових велах "з епіцентра".
3. Верхня частина дропера трохи люфтить - поки не критично, але боюсь із часом ця проблема збільшиться.
4. Гальма із заявлених Shimano замінені на менш імениті Tektro
Плюси:
Зручна геометрія, хороший накат і амортизація, на бездоріжжі вел веде себе дуже впевнено. Загалом задоволений, але на жаль не можу сказати що це ідеал за такі гроші.

Ghost Nirvana Tour SF Essential 27.5 " важить майже 14 кг, а у коробці усі 17. Але він все одно не пройде на відділення до 30 кг, бо на них у нової пошти є обмежання по габаритах: до 120см. КОробка із байком приблизно півтора метри завдовжки. Тому обирайте, будь ласка відділення із обмежаннями по вазі 200 й більше кг.

Гідро-механіка - це коли каліпер гедравлічний, але немає гідролінії, замість неї механічний привід гальм