Велосипеды горные с дисковыми гидравлическими тормозами (страница 6)

Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.

Досить новий виробник, що вийшов на авансцену під час короновірусного дифіциту Shimano. ПО якості відповідає початковим та туристичним класам навісного спорядження Shimano.

Повнорозмірні - ні, тільки сумісні з МТБ, або на універсальному кріпленні

Мне посчастливилось во время своего отдыха в Турции взять такой велик в прокате. Исколесил тогда по всему побережью, объехал кучу достопримечательностей. Езда ровная, руль сидит крепко, седушка не вызывает дискомфорта. Конечно, были моменты, где нужно было проносить его на руках, но это проблема всех хардейлов, ведь они значительно тяжелее всех других моделей. Но без этого никак. Сейчас планирую взять такой к лету и гонять уже у себя в городе.

Мне друг посоветовал эту модель взять, так как я раньше на горных хардтейл велосипедах никогда не ездил. Ну по ощущениям могу сказать, что я на нём себя даже более увереннее чувствую на склонах, чем на городском велике на ровном асфальте. Тормоза у него мощные конечно.