Велосипеды

С первого взгляда понравился этот велосипед, выбирал себе модель для длительных поездок и не прогадал. Уже совершил на нем первое путешествие, 300 км туда и обратно отмахал. На дороге ведет себя хорошо, управление легкое, посадка удобная, так что спина от длительной езды не устает. Колеса тут 28, скорость набирал на них хорошую, но при этом маневренность велосипед не потерял. Трансмиссия - 2*9, с ней не было проблем взобраться на подъем, а они встречались достаточно часто. И нравится еще, что тут тормоза дисковые механические, в дороге такие не подведут и в обслуживании они неприхотливые.

Разочаровался в покупке, на 2й день отвалилась левая педаль, седло кривое (искошено, мб транспортировка) задний тормоз течет (под замену) оба колеса восьмёркой ( на регулировку спиц)! Сложилось впечатление что перед отправкой никаких проверок он не проходил! На возврат не стал оформлять (так как полную стоимость никто не вернёт) транспортные расходы оплачивает покупатель! И к тому же нету желания спорить и тратить уйму времени на ожидание! Просто решил довести до ума велик за свой счёт и забыть об этой покупке! Из плюсов - рама приятная с внутренней разводкой, вилка мягкая с локаутом, руль широкий удобный! Итог: доставка 750+ визит в мастерскую 800+ педали 450+ седло 500+ комплект гидравлических тормозов 2800!
Короче сверху ещё на 4.5к прилип! Все вышеизложенное без преувеличений!
Знаю бывают заводские браки, небрежная транспортировка и т.п.! В этом случае я сорвал Джек пот! (Новый велик: колеса на регулировку, седло и фурнитура под замену)

Велосипед виглядає дорожче за свій бюджет. Підшипники в колесах запресовані і закриті. Вилка працює добре. Тормоза треба зразу відреголювати інакше наката небуде. Якщо все відрегулювати накат хороший. Вилочку яка розшимає тормозних колодки треба трохи ще дорозжати а самі тормозні колодки 1200 шкуркою трохи відполірувати а то на них якась ніби ,, нокип був,, Після поліровки я прочистив балончиком ,, для промивки корбураторів,, Після цьої промивки колодки два дня страшно свистіли і гуділи. Тепер стає як укопаний. Якщо немає токої промивки то іншу навіть неппробуйте бо колодки викините на мусор. Із мінусів 3 передачі будуть хропустіти ( ніби от от уже мають переключатись і настроїти це ніяк неможливо. 1,2,3,11,12 включаються ок, три з оставшихся будуть проситися обо у верх або в низ. Тормозні диски будуть ( у моєму випадку) чухати но ви побачите де. Відрегулювати я це неміг і шкуркою шчухав десь 0.5 мілімтра (на передньому к кололесі в супорті міша виступала трохи шайба, а на задньому трішки болт і вони чухали в тормозний диск. Після цих дороботок довольний велесипедом на всі 100

Ну что могу сказать, за эти деньги не плохой велосипед, качество покраски не очень, качество материалов так же, но на это все можно закрыть глаза зная его цену и смотря на его технологичность, отличные тормоза хорошая трансмиссия, вилка просто шикарная та кто ездят на пружинах сейчас, будут в восторге как и я, все тросы аккуратно идут к механизмам, прочный обод и неплохая резина, очень лёгкая и добротная рама, с котором можно работать в будущем на тюнинг велосипеда. Кроме пары мелких косяков по краске, придраться не к чему.

Почему такой дешёвый, аналоги с воздушной вилкой и 12 скоростной кассетой + шлифованные швы рамы и гидравлика от шимано стоят по 20-25 тысяч