Велосипеди Author Impulse

Покупал в другом магазине (заграницей).
О велосипеде:
Прочный большой велосипед, после моего старого и более маленького байка, впечатления были очень положительные (казалось, будто пересел с мопеда на автомобиль). Однако, сразу показались минусы: периодически проблемы с переключением передачи, стук в педалях. Со временем износились тормоза (у моего знакомого такой же велик, у него похожие проблемы). Велосипед достаточно тяжёлый (по сравнению с более маленькими экземплярами), поэтому и сил требуется чуть больше для езды. И вопреки большому весу, и не очень большому спектру передач, велик очень быстрый и маневренный. Проверял со спидометром, на почти ровной дароге смог разогнать до 50 - 55 км/ч (на пределе возможностей). А так, стабильные 35 км/ч вы без проблем будете иметь. Плюсы: прочный, большой, быстрый, маневренный, удобный.
Минусы: со временем может начать барахлить трансмиссия, другие системы. Резина также изнашивается. Могу рекомендовать. Но советую прежде опробовать байк.

Подскажите выбрать раму L или Xl. При росте 1.88 и вес 82 кг

Обычный хардтейл для катания по пересечёнке. Конечно по кроссовым местам на скорости на нём будет не так комфортно кататься, как по бездорожью, но ход вилки "сглаживает углы" и там. В городской среде тоже его использую для езды на работу. Тут 29 колёса дают ему плюс в скорости. Для меня это бюджетный универсал с нормальными комплектующими. Ближайшие 5 лет его менять точно не придётся.

В приобретение мной горного велосипеда "AUTHOR IMPULSE 2 29" способствовало то, что на нём может ездить и супруга, так сказать-унисекс. Ну и конечно-же надёжность и лёгкость конструкции. На нём без проблем можно ездить как по горным тропкам( надёжные дисковые тормоза), так и по городским улочкам( круто смотрится). Я техникой доволен!

Визуально, рама очень стильно выглядит. Сидение не самое лучшее, но вполне удачное для такой ценовой категории. Десятикилометровый участок пересеченки переносится вполне комфортно. Хороший накат по асфальту и через песок не плохо. Но если по взрослому в грязь, то покрышки лучше сменить. Обвес изначально хорошо настроен. Все переключается как часы. Тормоза отзывчивые и легко контролировать торможение.