Велосипед Spirit Echo 9.3 29"

Spirit Echo 9.3 – горный велосипед украинского бренда, который создает отличные модели для покатушек и комьютинга за весьма небольшой бюджет. Этот байк подойдет для поездок на природу, он себя прекрасно чувствует на грунтовых тропинках и на плохом асфальте. Идеально подойдет для прогулок, фитнеса, комьютинга. Алюминиевая рама, 29" колеса, вилка с масляным демпфером, 18 передач и дисковые гидравлические тормоза – вот комплектация этой модели.

С 29"колесами Echo выпускается с трех размерах (M, L, XL), что делает его подходящим для райдров с ростом от 170 до 200 см.

Прочность и небольшой вес – это то, чем может похвастаться рама этого горного велосипеда. Сделана рама из сплава алюминия 6061. Этот материал является самым популярным в мире среднебюджетных велосипедов, а все благодаря тому, что он обладает всем тем, что важно для велосипеда: он легкий и крепкий. Геометрия этой рамы рассчитана на любительскую эксплуатацию, то есть байк для комфортных покатушек, а не для спортивных достижений. Посадка на байке почти вертикальная, благодаря чему в седле будет комфортно оставаться не один час. В раме реализована внутренняя проводка тросов. Они прячутся в нижней трубе, благодаря чему грязь из-под переднего колеса не страшна. А чистые тросы переключателей – залог их хорошей их работы. Рулевой стакан рамы имеет конусную форму, что делает его гораздо более прочным за счет увеличения площади сварного шва. На дропаутах и перьях заднего треугольника есть отверстия для установки крыльев и багажника. Задний гидравлический тормоз прячется между перьями заднего треугольника. Это защищает его от ударов при падении, а также позволяет использовать багажники с прямыми опорами, как для ободных тормозов.

Вилка у велосипеда пружинно-масляная Suntour XCM HLO. У нее имеется 100 мм амортизационного хода, которые сделают езду по тряской дороге более комфортной. Металлическая витая пружина имеет регулировку преднагрузки, что дает возможность настроить уровень жёсткости амортизации, который должен соответствовать весу райдера. В правой ноге вилки установлен масляный демпфер. Он конструкционно представляет собой необслуживаемый картридж, который обеспечивает гидравлическую блокировку амортизационного хода – локаут. Заблокировать амортизацию вилки будет полезно на гладкой дороге и при езде на гору.

Колеса у велосипеда имеют максимальный диаметр для горного байка – 29". Такие колеса обладают лучшим в классе накатом и скоростью. Втулки вилсета Quando вращаются на подшипниках конус\чашка. А также оснащены эксцентриковым типом крепления колес. Благодаря ему снять колеса или установить можно без использования инструментов. Обуты колеса в покрышки Kenda размером 29x1.95". Плотный низкопрофильный протектор позволяет легко ехать по укатанному грунту и асфальту. Обода у колес имеют двойную стенку. Это позволит вам не сталкиваться с восьмерками часто даже при агрессивном катании.

Трансмиссия у велосипеда насчитывает 18 передач. Этого вполне хватит для покатушек на природе, а также для поездок по городу. Кассета у байка Shimano HG200, насчитывает 9 звёзд и имеет расчет 12-36T. Ее вращает система шатунов Prowheel с двумя звездами на 22 и 36 зубов. Стоит отметить, что звезды у шатунов съемные. Это позволит сэкономить на обслуживании трансмиссии, когда придет время менять зведы. Сену передач обеспечивает задний и передний переключатели Shimano Altus. Манетки здесь также этой группы навесного оборудования. Это туристический сегмент комплектующих, которые рассчитаны на долгую и беспроблемную эксплуатацию.

Каретка у велосипеда работает благодаря промышленным подшипникам. Они не требуют обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации и проработают до 10 000 км.

Тормозит велосипед благодаря дисковым гидравлическим тормозам Shimano MT-200. Это туристические тормоза, которые обладают неплохой мощностью и модуляцией. Ставятся на огромное количество байков, поэтому проблем с обслуживание и отсутствием расходников вы не столкнетесь.

Spirit Echo 9.3 – хороший любительский горный велосипед, который подойдет пробвинутым райдерам. Он собран на нетребовательном к обслуживанию оборудовании и рассчитан на долгую и безотказную службу. Это не спортивный болид с карбона и картона, это именно рабочая лошадка, простая и надежная.