Велосипед Scott Contessa Spark 930 – это профессиональный женский горный двухподвес от одного из топовых производителей. Байк рассчитан на кросс-кантрийные гонки, а также станет хорошим вариантом для фановых поездок по бездорожью. Технологичная торсионно жесткая рама, воздушная подвеска, 12-скоростная трансмиссия и дисковые гидравлические тормоза – вот что мы получаем в этой модели.
Рама велосипеда сделана из сплава алюминия 6061, что позволяет добиться хороших показателей веса (общая масса байка 14,4 кг) и прочности. Трубы рамы имеют утончение на участках, которые не испытывают нагрузок (Custom Butted), что позволяет снизить вес, не теряя в прочности. Профиль труб рамы сделаны с помощью гидроформинга. Эта технология состоит в том, что трубы формуются в раскаленном масле, что позволяет снять напряжение и создать трубы сложной формы, которая обеспечивает высокую торсионную жёсткость рамы и большой запас прочности. Дропауты заднего треугольника рассчитаны на втулку увеличенной ширины (148 мм) и ось 12 мм. Рулевой стакан имеет конусную форму, что делает его максимально прочным. Тросы трансмиссии, дроппера и гидролиния заднего тормоза спрятаны внутрь труб рамы.
В раме реализована однорычажная подвеска, работу которой обеспечивает воздушно-масляный амортизатор X-Fusion NUDE RLX Trunnion с ходом в 120 мм. Масляный демпфер имеет три позиции низкоскоростного сжатия (Lockout-Traction Control-Descend), а также настройку скорости отскока. Управление демпфером вынесено на руль. Пружина здесь воздушная, что дает возможность подобрать оптимальный уровень жесткости амортизации.
в паре с амортом работает вилка RockShox Judy Silver TK. Она имеет 130 мм хода. Здесь также за амортиазцию отвечает воздушная пружина Solo Air. Демпфер у вилка также масляный, Tern Key. Из настроек у него есть гидравлический локаут и скорость отскока. Локаут вынесен на руль. Шток у вилки конусный. Дропауты рассчитаны на втулку шириной в 110 мм и с осью на 15 мм.
Колеса двухподвеса 29". Данный вилсет достаточно прочный за счет использования алюминиевых двойных ободов и бустовых втулок. Двойной алюминиевый профиль ободов с внутренней шириной в 25 мм обеспечивает большой запас прочности. Втулки здесь заспицованы Shimano MT410 шириной 110 мм у передней и 148 мм у задней. Покрышки установлены Maxxis Rekon размером 29x2.4".
Трансмиссия имеет расчет 12*1, где 12 звезд кассеты Shimano Deore CS-M6100-12 расчетом 10-51 T и сингловой системы шатунов Shimano FC-MT511 со звездой на 30 зубов. Смену скоростей осуществляет задний переключатель Shimano XT RD-M8100, которым управляет манетка Shimano Deore SL-M6100-IR. Переключатель сделан по геометрии Shadow Plus, которая делает работу переключателя четкой при тряске и на большой скорости.
Тормоза у байка дисковые гидравлические Shimano MT200. Они позволят легко контролировать скорость байка, а для торможения не придется сильно давить на тормозной рычаг.
Для того, чтобы при езде в стойке не биться о седло, байк комплектуется телескопическим подседельным штырем Syncros Duncan Dropper Post 2.5. Он дает возможность опускать\поднимать седло прямо на ходу.
Scott Contessa Spark 930 – это превосходный вариант для тех, кто хочет попробовать свои силы в кросс-кантри.
Велосипед поставляется частично разобранным, в заводской упаковке. Для сборки нужен ключ на 15, набор шестигранников и насос. Их вы можете подобрать у нас в разделе Инструменты или выбрать один из наших Наборов.
Отзывы к товару Велосипед Scott Contessa Spark 930