Велосипед Polygon Heist X2 2021

Polygon Heist X2 – кроссовый велосипед индонезийского происхождения. Этот байк рассчитан на покатушки не только по асфальту, но и по умеренным грунтам, чем выгодно отличает его от шоссейных собратьев. Байк может стать как удобным ежедневным транспортом, так и прекрасным финтес-тренажером. Собранный на алюминиевой раме и амортизационной вилке, он имеет 16 передач, дисковые гидравлические тормоза и 28" колеса.

Рама нашего гибрида выполнена из сплава алюминия 6061. Этот материал позволил достаточно бюджетно добиться неплохих показателей веса и прочности. Трубы рамы имеют утончения на середине длины, что позволяет снизить вес конструкции, не уменьшая ее прочности. Внутри треугольника находятся крепления для установки подфляжников. А на заднем треугольнике есть крепления для багажника или полноразмерного крыла. Также эта рама может похвалиться внутренней проводкой тросов. Они спрятаны в нижнюю трубу, где им не грозят ни механические повреждения, ни грязь.

Вилка у этого хардтейла пружинно-эластомерная Suntour Nex с ходом в 63 мм. Такой ход позволит не переживать о неровностях дорожного покрытия, при этом не даст сильной раскачки при силовом педалировании.

Колеса у велосипеда 28" в диаметре и обеспечивают лучшие скоростные характеристики байку на твердом покрытии. Безусловно, гибрид проигрывает шоссейному велосипеду в скорости и накате, однако он не так притязателен к качеству дорожного покрытия, а также вполне уверенно едут там, где его вовсе нет. Обода этого вилсета двойные алюминиевые, что дает колесам хороший запас прочности. Покрышки обуты шириной 45 мм.

Трансмиссия собрана из 8 звезд кассеты Shimano CS-HG200 и 2 звезд системы шатунов. Такой расчет дает неплохое передаточное значение, а также недорого в обслуживании. Смену передач осуществляет задний переключатель Shimano Acera RD-M360 и передний Shimano Altus. Управляют ими триггерные манетки Shimano Altus SL-M315. Данные компоненты трансмиссии относятся к туристическому сегменту, а потому не будут просить частого обслуживания и поднастройки.

Еще одним элементом байка, который вовсе не нуждается обслуживания является картриджная каретка. Она работает на промышленных подшипниках, а потому не обратит на себя внимания на протяжении всех 10 000 км своего ресурса.

Тормозят здесь дисковые гидравлические тормоза Tektro M275 в паре с роторами на 160 мм. Такой тандем дает хороший контроль скорости. При этом гидравлика не нуждается в регулярной поднастройке хода ручки. Она происходит автоматически.

Polygon Heist X2 – это отличный вариант, когда нужен быстрый, но неприхотливый транспорт и кардио-тренажер.