Велосипед Orbea Alma H30

Orbea Alma H30 – это продвинутый кросс-кантрийный горный велосипед от мирового испанского бренда, который обеспечивает пожизненную гарантию на рамы своего производства. Байки Orbea также могут похвастаться европейским, а не азиатским, производством. Данная модель рассчитана на любительские кросс-кантрийные гонки или активные покатушки по грунтам. Байк собран на алюминиевой раме и воздушно-масляной вилке, имеет 12 передач с навесным оборудованием уровня Shimano Deore.

Велосипед выпускается в четырех размерах (S, M, L, XL), которые рассчитаны на рост райдеров от 155 до 198 см.

Рама у этого хардтейла сделана из сплава алюминия, благодаря чему достигается хорошее соотношение веса, жесткости и прочности конструкции. Этот сплав также позволяет применять сложные технологии при производстве труб. Так они имеют специальный профиль, который создает путем гидроформинга: раскаленным маслом производят формовку трубы, что позволяет придать ей нужный профиль, при этом, не создавая очагов концентрации напряжения. Гидроформинг позволяет сделать раму торсионно жесткой и при этом легкой. Также вопросы веса решает еще одна технология, которая называется баттинг. Она состоит в том, что стенки труб утончаются по мере удаления от сварных швов. Баттинг убирает неэффективный металл, позволяя снизить вес, не теряя в прочности. Рулевой стакан имеет рассчитан под работу со штоком, который расширяется от 1-1/8 до 1-1/2". Трансмиссионный трос и гидролиния тормозов спрятаны внутрь рамы. Там они защищены от механических повреждений и грязи. Дропауты заднего колеса разнесены на большее расстояние, потому как рассчитаны под втулку Boost (148 мм) и осевой стандарт крепления (12 мм).

Вилка у нашего героя воздушно-масляная Suntour Raidon 32 Boost RLR. Здесь мы получили стандартный для кросс-кантрийного класса байков 100 мм амортизационный ход. Правая нога содержит простой масляный демпфер, который позволяет заблокировать амортизационный ход вилки (гидравлический локаут) и настроить скорость отскока. В левой ноге находится воздушная пружина. У нее есть два основных преимущества перед металлической: ее можно тонок настроить под вес райдера, просто накачав/спустив давление в воздушной камере, а также она легче металлической.

29" колеса – это лучший выбор для кросс-кантри, если райдер больше 160 см роста. Такие колеса обеспечат идеальное соотношение веса, прочности, сцепления и проходимости. Легкие и крепкие алюминиевые обода Mach1 Klixx с внутренней шириной 23 мм выдерживают высокие нагрузки, а также позволяют устанавливать покрышки бескамерно. Резина тут обута Maxxis Ikon размером 29x2.2".

Трансмиссия представлена обновлённой группой навесного оборудования Shimano Deore M6100. Здесь мы получили 12 передач, которые реализованы сингловой системой шатунов со звездой на 32 зуба и кассетой Sun Race на 12 звезд с расчетом 11-51T. Задний переключатель имеет технологию Shadow Plus на борту, которая обеспечивает хороший контроль передач на высокой скорости.

Тормоза у байка дисковые гидравлические Shimano MT201. Это самая популярная гидравлика от японского производителя, которая ставится на каждый второй велосипед. Обладает принципиально надежной и неубиваемой конструкцией. Обеспечивает хорошие останавливающие характеристики и приемлемую модуляцию.

Если вам нужен быстрый и легкий кросс-кантрийный байк для любительского спорта и фана, то Orbea Alma H30 – идеальный выбор.