Велосипед Fuji Traverse 1.7

Fuji Traverse 1.7 – кроссовый велосипед начального уровня от японского производителя премиального сегмента. Байк подойдет как для фитнеса, так и для поездок на работу или просто прогулок на свежем воздухе. Легкая и технологичная рама, короткоходная амортизационная вилка, 21-скосротная трансмиссия и дисковые механические тормоза – вот что мы имеем в этой модели.

Выпускается она в пяти ростовках (15", 17", 19", 21", 23"), которые позволяют выбрать подходящий размер всем взрослым райдерам.

Рама этого кроссового велосипеда сделана из сплава алюминия 6061. Этот материал является самым популярным в велоиндустрии, а все потому, что отлично сочетает небольшой вес и отличный запас прочности. Трубы переднего треугольника имеют утончение стенок ближе к середине длины. Туда не приходится нагрузка, поэтому такое утончение не несет уменьшение прочности, а лишь веса. Эта технология называется баттинг. Трансмиссионные тросы велосипеда прячутся в нижнюю трубу рамы, где им нипочем грязь и механические повреждения. На раме велосипеда есть крепления для багажника и полноразмерного крыла.

Вилка у велосипеда амортизационная Suntour NEX. Это пружинно-эластомерная вилка с 63 мм амортизационного хода. На короне вилки имеется регулировка преднагрузки пружины, что позволяет настроить нужный уровень жёсткости.

Колеса у байка 28" в диаметре. Такой размер вилсета будет идеален для поездок по дорогам, как асфальтированным, так и грунтовым. Двойные стенки алюминиевых ободов Weinmann обеспечат высокий уровень прочности вилсета. И хоть от восьмерок на 100% не защитят, но сделают с ними встречи крайне редкими. Покрышки Kenda Drumlin размером 700x40c – это классический полуслик, который обеспечит максимальную универсальность байку.

Трансмиссия велосипеда реализована расчетом 7 звезд трещотки и 3 звездами системы шатунов Prowheel. За смену передач отвечают комплектующие прогулочного сегмента навесного оборудования Shimano Tourney.

Тормоза у велосипеда дисковые механические Tektro M280. Это простая и надежная тормозная система, которая не подведет ни в какую погоду. К тому же дисковым тормозам не страшные восьмерки на колесах и не нужно их часто регулировать. Колодки ходят до 5 000 км, не требуя частых поднастроек.

Картридж каретки оснащен герметичными промышленными подшипниками, которые не нужно обслуживать и настраивать на протяжении всего срока эксплуатации. А он равняется, как правило, 10 000 км.

Fuji Traverse 1.7 – доступный короссовый хардтейл, который сможет быть полезен каждый день: в будние – это отличный транспорта, а на выходных сможет прокатить на природу.