Велосипед Fuji Jari 2.5

Fuji Jari 2.5 – любительский гравийный велосипед, произведенный одной из старейших фирм велоиндустрии. Он рассчитан на покатушки как по асфальту, так и по грунтам. Прекрасно закроет потребность в велосипеде на каждый день и станет идеальной альтернативой общественному транспорту. Легкая алюминиевая рама и хромолевая вилка, 16 передач и дисковые механические тормоза – вот что мы получаем в этой модели.

Производится Jari 2.5 во всем многообразии ростовок (от 48 до 60), что позволяет подобрать себе нужный размер людям с ростом от 152 до 196 см.

Рама гравийного велосипеда внешне похожа на шоссейную, однако отличий у них предостаточно. На гравийнике более удобная посадка, поскольку здесь у нас расчет в первую очередь не на спорт, где важна каждая секунда, а на комфорт и продолжительность заезда. Также рама гравийника радует большим количеством бонок. Они здесь и внутри большого треугольника, и снаружи. Дадут возможность закрепить большое количество аксессуаров и запас поды на продолжительную прогулку. Сделана рама из сплава алюминия с применением технологий баттирования и гидроформинга труб. Благодаря этому рама получила высокую торсионную жесткость при небольшом весе. Задний треугольник здесь используется укороченный. Такая его геометрия позволяет повысить жесткость конструкции. На верхних перьях и задних дропаутах есть отверстия для крепления багажника и крыла. Также в данной раме используется внутренняя проводка тросов трансмиссии и заднего тормоза. Они проложены внутри нижней трубы рамы, что защищает их от всевозможных неприятностей и в целом делает вид велосипеда более лаконичным.

Вилка здесь используется хромолевая. Это означает, что материалом для создания вилки послужила легированная сталь. В ее состав был добавлен хром и молибден. Это позволило уменьшить вес стали, повысить ее коррозионные свойства, а также добиться большей ее гибкости. Благодаря этому ригидная стальная вилка, обладая огромным запасом прочности, отлично проглатывает мелкую вибрацию от дорожного покрытия, делая езду менее утомительной. Шток вилки имеет конусную форму, расширяясь до полутора дюймов к короне вилки. Вращается вилка на промышленных подшипниках интегрированной рулевой колонки FSA.

Колеса велосипеда в 28" дают ему хорошие ездовые характеристики. При этом стоит понимать, что данный байк хоть и имеет большую проходимость, чем шоссейный байк, однако с горными велосипедами состязаться на грунтах не сможет. За пределами грунтовых тропинок гравийнику будет очень сложно. Обода тут заспицованы WTB SX23. Они дают неплохой запас прочности за счет достаточно широкого профиля и двойной стенки. Покрышки WTB Riddler размером 700x37c имеют полусликовый протектор, который позволяет себя уверенно чувствовать как на грунтовых тропинках, так и на асфальте.

Трансмиссия насчитывает 16 передач, которые собраны из 8 звезд кассеты Shimano HG31 (расчет 11-34T) и 2 звезд шатунов FSA Tempo (звезды 46-30T). Задний переключатель здесь установлен Shimano Altus M2000. Это прекрасное решение для гравийника использовать горное оборудование в трансмиссии. Так данный переключатель произведен по геометрии Shadow, которая обеспечивает ему четкую работу даже при сильной тряске. Работает в паре с ним передний переключатель Shimano Claris. А управляют ими дуал-контроллы Shimano Claris STI.

Звезды шатунов снимаются отдельно от самих шатунов, что позволяет существенно сэкономить на регулярном ТО, когда стоковые звезды износятся. Вращаются шатуны на промышленных подшипниках картриджной каретки с валом под квадрат. Такая каретка не нуждается в регулярно обслуживании и работает до 10 000 км.

За контроль скорости отвечают дисковые механические тормоза Tektro Mira, которые работают вместе с роторами на 160 мм. Такие тормоза хоть и уступают в мощности гидравлике, однако просты в обслуживании и не боятся ни минусовой температуры, ни сильной жары.

Fuji Jari 2.5 – это прекрасный выбор универсального велосипеда, который сможет быть и турингом, и комьютером, и фитнес-снарядом, и просто бесконечным источником удовольствия.