Максимум скорости и минимум веса, обновленная аэродинамичная геометрия, полностью новый дизайн – линейке Supersix в 2020 году определенно есть чем похвастаться. В частности, ее представителю Cannondale Supersix Carbon 105 есть что предложить, как любителям, так и профессионалам.
Прежде всего стоит рассказать раме из фирменного карбонового волокна Ballistec. Для его создания были использованы наработки из военной промышленности, которые сделали ее максимально прочной при очень низком весе. В новом сезоне изменения видны невооруженным взглядом: байк получил обновленную геометрию с обтекаемыми гранями и трубами с оптимизированным сечением. Здесь в полной мере реализован философия системной интеграции, достаточно взглянуть на интегрированный подседельный штырь и компоновку вилки. Все это было сделано для повышения жесткости конструкции в целом и улучшения аэродинамики байка. Тросики заходят внутрь верхней и нижней труб не с боков, а снизу и сверху, что так же благоприятно влияет на обтекаемость. Подседельный штырь Hollowgram 27 Knt и задний треугольник представляют собой технологию SAVE. И штырь, и перья имеют возможность «играть» на несколько миллиметров в стороны под весом райдера, за счет чего сглаживаются мелкие неровности покрытия.
Вилка велосипеда так же выполнена целиком из того же карбона, что и рама. Конусная рулевая и специальная форма ног делают ее более жесткой на скручивание и улучшают управляемость байка. О ее потрясающей способности гасить мелкие вибрации стоит знать каждому, кто настроен преодолевать 100 и более километров.
Колеса диаметром 28 дюймов собраны на алюминиевых ободьях марки Fulcrum. Переднее колесо собрано радиальным способом с меньшим количеством спиц – все ради снижения веса. Заднее же колесо получила классическую спицовку, так как оно испытывает большие нагрузки. Покрышки Vittoria Zaffiro Pro Slick шириной 25 мм оптимальны для больших дистанций, а также неплохо покажут себя в гонках. Колеса снимаются и устанавливаются без инструментов, благодаря осям с эксцентриками.
Трансмиссия велосипеда на компонентах уверенного среднего уровня Shimano 105 с расчетом 2х11, которые из года в год получают все больше и больше преимуществ более топовых групп. Система шатунов Cannodale 1 работает в паре с кареткой BB30. Полый вал диаметром 30 мм и подшипники, спрятанные внутри каретки дают оптимальный Q-Factor и по максимуму снижает вес, но повышает жесткость конструкции. Задний переключатель выполнен по технологии Shadow. Он меньше трясется в условиях некачественных дорог, за счет чего точно и быстро перебрасывает цепь по кассете. Передний переключатель устанавливается в специальное крепление на раму, а не хомутом. Это облегчает его демонтаж и настройку.
Клещевые тормоза Shimano 105 серьезно шагнули вперед по мощности и точности торможения. Двухосевая конструкция снижает усилие нажатия на ручку, за счет чего тормоза стали более чувствительными. К их неоспоримым преимуществам так же относится низкий вес и хорошая ремонтопригодность.
Cannondale Supersix Carbon 105 может использоваться профессионалом в качестве тренировочного велосипеда, а так же любителем для дальних выездов и соревнований.
Велосипед поставляется частично разобранным, в заводской упаковке. Для сборки нужен ключ на 15, набор шестигранников и насос. Их вы можете подобрать у нас в разделе Инструменты или выбрать один из наших Наборов.
Отзывы к товару Велосипед Cannondale SuperSix Carbon 105