Cannondale F-si Carbon 4 - эффективная гоночная ракета от топового американского производителя. Он подойдет увлеченным любителям и профи, сделает езду по бездорожью как никогда динамичной и увлекательной. Собран на ультралегкой раме, фирменной вилке Lefty Ocho, и компонентах Sram NX.
Байк выпускается в ростовках XS на колесах 27,5, а также S, M, L и ХL на колесах 29.
Рама велосипеда выполнена из фирменного карбонового волокна Ballistec. Его прочность подтверждена многочисленными тестами, а низкий вес и жесткость оставляют конкурентов далеко позади. В результате ваша мощность будет передана на педали без потерь, что очень важно в условиях напряженных гонок кросс-кантри. Помимо чрезвычайной эффективности вы также получаете право наслаждаться комфортом даже на самых неровных покрытиях. Верхние и нижние перья рамы выполнены по технологии SAVE, которая делает их упругими и гибкими. Это позволяет гасить мелкие вибрации, чтобы не допустить их передачу на тело. Асимметричный задний треугольник смещен в сторону привода, поэтому перья получили рекордно малую длину. Это делает байк более маневренным и шустрым в поворотах. Внутренняя проводка прячет все тросики и гидролинии внутри рамы, что придает им защиту от механического воздействия.
Фирменная вилка Lefty Ocho c ходом 100 мм поражает своим конструктивным совершенством, а также приятной и отзывчивой работой. В отличие от всех двуногих вилок ее конструкция отличается в разы лучшей торсионной жесткостью и легкостью страгивания, что позитивно отражается на управляемости велосипеда. Обновленные направляющие подшипники Delta Cage, воздушная камера Opposite и демпфер с регулировками откскока и сжатия делают ее по настоящему гибкой в настройке. Вы сможете настроить ее под свои требования и любой тип трассы.
Колеса диаметром 29 дюймов собраны на прочных ободах WTB STX с внутренней шириной 23 мм. Их профиль имеет хорошую устойчивость к высоким нагрузкам. Задняя втулка Shimano стандарта Boost 12x148 отличается довольно распространенной ремонтопригодной конструкцией. Передняя и задняя покрышки представлены сочетанием из Schwalbe Racing Ray и Racing Ralph шириной 2.25 дюйма. Передняя покрышка даст больше сцепления, что дает больше сцепления, а более быстрая сзади сделает байк более динамичным. Колеса готовы к бескамерному использованию.
Трансмиссия 1х12 представлена компонентами Sram NX и SX. Эти любительские компоненты имеют хороший запас хода. Спереди установлена звезда 34Т, а сзади кассета с расчетом 11-50Т. Такого сочетания хватит для успешного покорения затяжных подъемов. Система шатунов работает в паре с кареткой Sram Dub. Слегка уменьшенный диаметр вала и более надежные влагозащитные пыльники делают ее более выносливой, при том же весе и жесткости. Задний переключатель Sram NX имеет хорошую жесткость что делает его более устойчивым к тряске, а также более точным в работе.
Дисковые гидравлические тормоза Shimano MT500 наделены мощным и контролируемым тормозным усилием. Все это благодаря ручке, выполненной по технологии ServoWave. Она очень удобна и рассчитана под один указательный палец. Роторы установлены диаметром 160 мм.
Cannondale F-si Carbon 4 подойдет всем, кто жаждет прироста мощности и управляемости на сложных кросс-кантрийных трассах. Его достоинства это легкая карбоновая рама с пожизненной гарантией, технологичная вилка и надежные компоненты.
Компания предлагает серию хардтейлов Cannondale F-Si Alloy и Cannondale F-Si Carbon с гоночной геометрией рамы. Велосипеды этого модельного ряда отличаются невероятной поперечной жесткостью рамы и вертикальной податливостью микроподвески SPEED SAVE, которые сохраняют скорость и уменьшают усталость от вибраций. Использование инновационных материалов и уникальных технологий обеспечивают Cannondale F-Si лидирующие позиции на рынке горных хардтейлов.
Модели базируются как на алюминиевых, так и на карбоновых рамах. В первом случае используется технология SMARTFORMED, которая позволяет менять толщину стенок труб. Благодаря этому происходит точное распределение материала и его концентрации в нужных местах, поэтому алюминиевые рамы F-Si Alloy невероятно прочные, жесткие и легкие. В карбоновых рамах используется углеволокно BALLISTEC – сочетание минимального веса и надежности, достигаемые путем сотен тестов и испытаний.
Что касается комплектации, то на младшие модели Cannondale F-Si Alloy установлены вилки Rock Shox с ходом 100 мм, оптимальный вариант для кросс-кантри. На всех остальных моделях установлена фирменная вилка Cannondale Lefty. Прочее навесное оборудование стартует от среднего и заканчивается самым топовым. Исходя из своих потребностей, выбирайте велосипед под стиль езды.
Специальная геометрия велосипедов F-Si имеет укороченные перья и низкую каретку, что позволяет сохранить жесткость рамы 26-ти дюймового хардтейла, придавая ему дополнительной устойчивости. Сейчас Cannondale выпускает исключительно велосипеды 29-дюймов в данной серии.
Инженеры Cannondale не обошлись без уникальной технологии гашения вибраций SAVE, доработав ее специально для кросс-кантрийных гонок. При небольшом весе и жесткости во время педалирования SPEED SAVE гарантирует отменный накат, лучшее ускорение и стремительную скорость на поворотах без ущерба передачи мощности.
Особого внимания среди технологий Cannondale в серии F-Si заслуживает кареточный узел ВВ30. Увеличенный до 30 миллиметров вал и более широкая каретка гарантируют невероятную жесткость во время езды. Используя стандарт BB30, команда Cannondale также добилась значительного уменьшения веса за счет минимального количества деталей и полой алюминиевой оси.
Велосипед поставляется частично разобранным, в заводской упаковке. Для сборки нужен ключ на 15, набор шестигранников и насос. Их вы можете подобрать у нас в разделе Инструменты или выбрать один из наших Наборов.
Отзывы к товару Велосипед Cannondale F-Si Carbon 4 29"