Электровелосипеды с напряжением работы двигателя 36 В на трещотке

Чисто внешне мне вообще неважно было как будет выглядеть электровелосипед. Я выбирал его по объёму аккумулятора. Точнее по километражу за один заряд и по надёжности тормозов. Вторым фактором была уже цена. Но старался выбирать из более бюджетных. Ну что могу сказать. Велосипед мои требования оправдывает. Я на нём только на работу и с работы. Это 8 км. в день. Одного заряда хватает почти на неделю.

Велосипед в целом не плохой, начального уровня, в моём случае езда по городу на небольшие дистанции, меня устраивает. 22кг. Тяжеловат если тащить выше второго этажа по ступенькам, это надо учесть. Заказывал наложенным платежом, пришел в коробке частично разобран, собрать не сложно, лучше это сделать на почте чтоб выявить дефекты, я этого не сделал и уже потом заметил дефект с передним тормозом, он немного гнет тормозной диск. Позже исправлю сам. На электротяге едет неплохо, но на крутом подъёме не вытягивает. Заряд держит нормально, меня устраивает. Каких то больших недостатков пока не заметил, если аккуратно пользоваться то думаю прослужит долго.

Нажаль досиупна тілки така сборка як в характеристиках

На велокомпьютері можно вибрати режим помічника, которий допомогає коли крутяться педалі, або на кермі є кнопка яка дозволяє їхати без педалювання

Доброго дня, це означає, що Ви можете рухатись викорстовуючі тільки тягу двигуна (Throttle - це ручка газу), або обертаєте педалі, а двигун Вам допомогає (PAS - це помічник обертання педалей)