Trinx

У велосипеда хорошая передняя амортизация на вилке (она пружинная) для езды по городу, трассе. Задняя часть хардтэльная. На нём комфортно ездить по ровной жёсткой поверхности. Тестил езду по пересечённой местности и по грунту, по грунту идёт ещё норм. Одного заряда аккума мне хватает, чтобы доехать до дачи и назад. Это примерно 52 километра туда-обратно.
Отличный недорогой электробайк для города.

Каталась на этом велике все лето - и по асфальтированным дорожкам, и по лесу. Очень довольна его поведением - отлично себя проявляет и на бездорожье - все благодаря амортизационной вилке - она у него подключаема, как у внедорожника, но я по асфальту так езжу - дороги-то не очень! да и лежачих полицейских в частном секторе много. Еще мне нравится, что велик легкий - я его спокойно переношу и могу уложить в машину. А так же мне нравится наличие у него 21 скорости - всегда можно выбрать удобный режим, правда, надо приноровиться - не всегда переключается на низкой скорости. Выбирая байк, я в первую очередь смотрела на диаметр колес - я высокая и мне нужен был диаметр не меньше 27,5 - этот велик как раз такими колесами оснащен, и хотя он в ценовой категории экономии, спицы достаточно прочные и пока у меня не погнулись. Единственный минус для меня в этом велике - сиденье! Сейчас я привыкла, а первое время было совсем не айс. Кстати, я купила мягкую накладку на сидушку, но теперь до следующего сезона. Мне еще не хватило звонка, сумочки для телефона, держателя бутылок, фонаря, бортового компьютера и светоотражателей на колеса, но все это я приобрела отдельно. В общем, байком я довольна, если не устранить некоторые недостатки Но за такую цены он идеален.