Дорогие велосипеды (страница 7)

Чисто внешне мне вообще неважно было как будет выглядеть электровелосипед. Я выбирал его по объёму аккумулятора. Точнее по километражу за один заряд и по надёжности тормозов. Вторым фактором была уже цена. Но старался выбирать из более бюджетных. Ну что могу сказать. Велосипед мои требования оправдывает. Я на нём только на работу и с работы. Это 8 км. в день. Одного заряда хватает почти на неделю.

Доброго дня, вказані технічні характеристики відповідають дійсності. Велосипед продаємо в такому вигляді, як в описі на сайті, прошивкою ми не займаємось

Гідро-механіка - це коли каліпер гедравлічний, але немає гідролінії, замість неї механічний привід гальм

при пониженном давлении в шинах, где-то на 20%, он неплохо едет и по грунту и по брусчатке, несмотря на отсутствие амортизации. Но скорость набирает идеально только на шоссе. При наборе максимальном можно около минуты ногам отдых давать и снова задать инерцию скорости несколькими оборотами. 

Вполне не плохой велик как для города, так и просто покататься по просторам. Тормозная система надёжная- проверено. Сразу скажу, хоть он и без амортизаторов, но благодаря надёжности рамы и втулок ничем не уступает "горникам". Короче, если вы не собираетесь ехать на нём в Альпы, то этот байк для вас.