Велосипеды унисекс с воздушной вилкой

странно, что гидролинию оставили снаружи, а трансимссионные тросы српятали втнутрь рамы. Выглядит так, как будто не доделали))))

Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.

Так, можна, до того ж виробник надає 2 роки гарантіх на усе навісне спорядження.

Ні, тут є повноцінний демпфер, тому локаут -- гідравлічний.