Велосипеды серые горные на кассетной втулке

І настав час написати відгук про цей байк. Брав його не тут, але узагалі ніде про нього відгуків немає. Байк хороший, неймовірний за свої на той момент 23к. Наскільки я розумію Spirit як Cyclone- Українські компанії, але байки виробляються у Китаї. На ньому їздив, стрибав, літав, лише не виїжджав поки на кантрі трасу :( Але в місті експлуатую доволі жорстко, і він тримається вже майже як півроку. Які я для себе вивів нюанси по ньому:
-Педалі під заміну. Вони то стокові гарні, але лише для спокійної їзди, а для чогось більш жорсткого зчеплення не вистачає- вони відносно малі. А ну й плюс вони гнуться доволі швидко
-Спиці на 4 місяць ледь послабились, але то вже не проблема, все легко вирішується
-Їдучи і слухаючи дабстеп він починає летіти над землею :(
Висновок: байк бімба, хоча були побоювання коли його купував, оскільки раніше нічого не чув. Але зараз не шкодую

Втулки на насыпных подшипниках или на промышленных.

Покупал этот велосипед себе на день рождения, это мой первый велосипед, поэтому был выбран случайно. Этот сайт мне дал друг как надёжный, купи и не парься, однако вышло не совсем так.
Вначале я не планировал оставлять какой либо комментарий, но спустя почти пол года использования мне всё же захотелось внести свой отзыв.
Велосипед пришел с двумя браками шатуны, каретка. Уйма времени ушло чтобы свозить его пару раз к мастеру, потом на почту , чтобы отправить в магазин и получить обратно уже замененные бракованные детали, потом на такси в коробке опять вести к мастеру , что достаточно подпортило мой день рождения. Так вышло что у меня немного чесал ротер, поэтому по видео инструкции я перевернул велосипед на сидение,исправил ротер на переднем колесе, однако заметил ржавчину на 3 день пользования велосипеда где крепится вилка в углублении( фото с датой могу предоставить).Я забил, тогда у меня были и другие проблемы, я выгорел и решил не продолжать туда сюда разбираться, просто решил отпустить ситуацию, приняв как неприятный и неудачный опыт. через два месяца пришлось купить другой подседельный штырь ведь тот что в комплекте шел на нем была максимальная отметка 180 см, мой рост 185 и поэтому не мог полностью ногу распрямить. Пришлось потратить деньги купить другой. Спустя пол года появились и проблемы с передним тормозом.
Конечно я понимаю это бюджетный велосипед, но лучше посмотрите другой так как в моем случае он весь проблемный, с какими то косяками, некачественными деталями, который не принес удовольствия, а принес по большей части разочарование.

Купив такий. В цілому підходить. Лише 14 кг. Як будь який новий ровер потрібно налаштувати тормоза та перемикач швидкості. Але усе чітко по специфікації. Відповідає своїм грошам

І так, відгук після перших 100км:
- легкий, я 187см, 94кг, підіймаю однією рукою
- нічого не скрипить, не люфтить
- при зборці прийшлося лише трохи підтягнути передні гальма, колодки терлись об диск на холостому
- накат хороший, як для МТБ
- амортизує теж добре
- погоджуся із відгуками до звичайного Trail 6 - комплектне сідло вбиває 5у точку, але треба пам'ятати, що це МТБ. Для звичайних довгих поїздок треба брати якийсь із м'яким сідлом. (не треба ніяки накладки ліпити, краще поміряти у магазі зручне сідло та купити його)
- гальма дуже м'які
- Shimano Cues перемикається дуже плавно, задоволений
- рекордів по швидкості на дорозі з 9 передачами не поставиш, тому знову ж таки - треба подумати, чи потрібен вам МТБ
Резюмую: велосипед рекомендую, за свої 29920 грн (~770$) чудовий хардтейл для підкорення лісів та гір