Велосипеды с 12 (1х12) скоростями

На трассе велосипед держится мощно, разгоняется отлично, шины выдерживают высокие скорости, не проседают. Амортизация норм. Как раз самое-то, чтобы по трассе гонять и вне трассы при небольших неровностях. В общем вилочная на хардтейле, ровная, достаточная.По песчанику и грунту управлять им также уверенно как и по асфальту.

Купил себе этот байк. Люблю новаторские идеи от Cannondale. В велике совмещены и удобность управления, и езды на пересеченке. Вилку вообще они шикарно спроектировали, любые неровности неплохо поглощает и дает свободно управлять великом. Гидравлика тоже хорошая.

Это пока лучший найнер из всех которые у меня были. Удобный и не смотря на свой внушительный вид лёгкий байк. На подъёмах благодаря усовершенствованной трансмиссии нагрузка почти не ощущается, а при экстремальном спуске всегда выручает воздушная вилка и надежные гидравлические тормоза.

Шикарный ход задней подвески и расширенный ход вилки до 130 мм. Вилка-воздушка. Вот такой байк точно стоит того, чтобы на нём экстремалить по бездорожью на скоростях, при этом не особо напрягаться за сохранение баланса. Правильно сказали, именно для фанового катания байк. Потому что такой будет сложно убить. Кстати со склона на приличной скорости резко тормознул, чуть через руль не улетел. Гидравлика сначала минимальную плавность дала на старте тормоза и я успел вес перенести. Качественные брэйки.

Это суперский горный байк, как только увидел его - сразу же понял, что это то, что мне надо. Здесь качественные комплектующие, надежная трансмиссия 1 на 12, вилка Lefty Ocho, гидравлические тормоза, которые не подведут в нужную минуту. Преодолевать на таком байке большие расстояния - одно удовольствие, вот и сейчас планирую марш бросок на нем в Карпатах.