Велосипеды горные двухподвес с воздушной вилкой

Что главное для кросскантрийных гонок - это то чтобы сидение у велика было узкое и поднятое высоко, что и сконструировано в этой модели велосипеда. Однозначно с таким горным другом вы в гонках будите первым!

К геометрии рамы нужно приспособится, даже на картинке выглядит не привычно, а на деле уж и подавно. но по факту в выгодную сторону отличается от горных велосипедов подобного класса. отлично подходит для трюковых эффектов, хорошо справляется с наклонами и подъемами.

Велосипед именно для прыжков, хорошо подходит на оборудованных площадках. Два подвеса и гасят удар, амортизация ослабляет соприкосновение с поверхностью. Велосипед вполне подходит для трюков среднего уровня, мне больше нравится использовать на плащадке, но кто-то выезжает на грунт.

Шикарный просто вел, что еще сказать. По дизайну хорош, по функционалу сбалансирован, и по цене неплох. Я вообще предпочитаю двухподвес, поэтому брал без раздумий. С амортизацией у него просто все отлично, передняя вилка шикарно все ухабы гасит, и настраивать ее под себя удобно.

У меня точно такой же только в цвете другом, классный байк. Могу фотку кинуть. Нисколько не жалею, что взял. Правда не здесь. Но отвечаю кто в велосипедах ценит проходимость, прочность, управляемость и грамотную амортизацию, то брать стоит его однозначно. Особенно тем кто на природе по рассекать любит и на дальние расстояния.