Велосипеды размера XL - 21 и 22 дюйма горные (страница 7)

Велосипед виглядає дорожче за свій бюджет. Підшипники в колесах запресовані і закриті. Вилка працює добре. Тормоза треба зразу відреголювати інакше наката небуде. Якщо все відрегулювати накат хороший. Вилочку яка розшимає тормозних колодки треба трохи ще дорозжати а самі тормозні колодки 1200 шкуркою трохи відполірувати а то на них якась ніби ,, нокип був,, Після поліровки я прочистив балончиком ,, для промивки корбураторів,, Після цьої промивки колодки два дня страшно свистіли і гуділи. Тепер стає як укопаний. Якщо немає токої промивки то іншу навіть неппробуйте бо колодки викините на мусор. Із мінусів 3 передачі будуть хропустіти ( ніби от от уже мають переключатись і настроїти це ніяк неможливо. 1,2,3,11,12 включаються ок, три з оставшихся будуть проситися обо у верх або в низ. Тормозні диски будуть ( у моєму випадку) чухати но ви побачите де. Відрегулювати я це неміг і шкуркою шчухав десь 0.5 мілімтра (на передньому к кололесі в супорті міша виступала трохи шайба, а на задньому трішки болт і вони чухали в тормозний диск. Після цих дороботок довольний велесипедом на всі 100

Байк просто шикарный, не думал, что за такие деньги найду хорошего горняка. Он легкий на подъеме, хорошая гидравлика и маневренность. Весь обвес четко работает. Тормоза, трансмиссия и переключатели надежные. Еще нравится удобное сиденье. Я великом доволен.

Пробіг до 150 км, але це в ідеальних умовах, реально на 80 - 100 км вистачає в середньому

Добрий день. Наразі в наявності 17 рама для зросту 165-175 см та 19 рама - 175 -185 см. Рама алюмінієва .

Дискові гідравлічні, брендовані бреном байку, працюють ан мінеральній олії. Достить прості й надійні.