Зв'язок працює з перебоями. Якщо телефони недоступні, телефонуйте в телеграм або вайбер!

Велосипеды Felt - история компании


Компания Felt шагает по миру с простой миссией: проектировать, создавать и распространять лучшие велосипеды в мире. Вот и всё.

История компании Felt

Корни компании уходят в прошлое более чем на 20 лет. Все началось в конце 80х, когда человек по имени Джим Фелт, мото механик высшего класса того времени, разработал и построил триатлон-велосипед для звезды мотокросса Джонни О'Мара. Гонщик участвовал в соревнованиях по триатлону для поддержания физической формы. Этот первый велосипед стал откровением для индустрии. Будучи триатлонистом, Джим прекрасно понимал и сам, что можно улучшить в дальнейшем. Он много работал над посадкой спортсмена. И Джонни начал одерживать одну победу за другой. В скором времени Джим строил велосипеды для многих ведущих триатлетов мира.

Победы Джонни О'Мара привлекли внимание к Джиму со стороны фирмы Easton Sports, сегодня всемирно известной своими высококлассными компонентами для велосипедов. В те годы Eston только начинала свое дело и компании были жизненно необходимы талантливые конструкторы, чтобы попасть в высшую лигу велоспорта. Под руководством Фелта была создана рама для триатлона В2 (названная так за свою матовую черную окраску в честь бомбардировщика В2 «Стелс»), с помощью которой гонщица Newby Fraser в том же 1990 году выиграла свой четвертый титул Kona Ironman (букв. «стальной человек»). В дальнейшем, Фелт конструировал рамы Easton для таких именитых гонщиков, как Кен Соуза (дуатлон), Джон Томак (кросс-кантри), Вольфган Дитрих (триатлон).

Фелт ушел из Easton в 1994 году, чтобы создать собственный велобренд в содружестве с Answer Products (сегодня выпускает вилки Manitou). Союз просуществовал до 2000 года.

Создание фирмы

Бренд Felt был воссоздан заново в 2001 году. На этот раз компаньонами стали Бил Дьюринг и Майкл Мульман. Изменилась и стратегия команды. На этот раз команда не старалась вкладывать все силы в топовые модели для гонок, а старалась создавать качественные модели для массового сегмента горных, шоссейных, BMX и прочих (даже крузеров и городских) моделей. Помимо этого, было принято решение выйти на международную арену. А профессионализм Дьюринга и Мульмана стал тем фактором, без которого компания Фелт никогда бы не смогла стать известной во всем мире.

С отобранной Дьюрингом командой менеджеров и инженеров, за 9 лет Felt превратился в именитого велопроизводителя с полной производственной линейкой, включающей в себя, помимо прочего, байки с глухой трансмиссией, велосипеды для велокросса и трековых гонок. В общей сложности, в 27 странах продается 140 моделей велосипедов.

Компания Felt шагает по миру с простой миссией: проектировать, создавать и распространять лучшие велосипеды в мире. Вот и всё.

Спорт

Стремясь всегда быть на острие прогресса, Felt спонсирует множество гонщиков: от триатлонщиков до кросс-кантрийцев, от гонщиков местного значения до золотых призеров Олимпиады. В настоящий момент Felt спонсирует 5 команд и персонально — 15 спортсменов.

Команда Felt Otztal X-Bionic World Cup участвует в важнейших мировых соревнованиях по горному велосипеду и включает в себя как юниоров, так и спортсменов с олимпийским опытом. Большая часть участников специализируется на олимпийском кросс-кантри, некоторые — на марафонах. На данный момент, ключевая цель команды — привезти медали с Олимпиады в Лондоне.

Еще одна команда, выступающая на велосипедах Felt — Garmin-Transitions. C момента своего создания в 2004 году, команда вырастила 28 национальных чемпионов в шоссейных велогонках. Команда имеет лицензию Pro Tour, что гарантирует ее участие в престижнейших гонках, таких как Париж-Рубе, Тур-де-Франс и Джиро д’Италиа.

Технологии

В отличие от многих производителей массовых велосипедов, Felt уделяет особое внимание развитию технологий, позволяющих сделать велосипеды легче, прочнее и быстрее. Даже на круизере, по определению не претендующем на победы в гонках, может быть фреймсет, спроектированный специально для данной модели, чего уж тогда говорить о продвинутых двухподвесах и шоссейниках. Рассмотрим кратко основные фирменные технологии Felt.

Принципы конструирования — совокупность положений, согласно которым модель велосипеда проходит свой путь от идеи до веломагазина. Начинается все со сбора информации у потенциальных покупателей — фокус-групп, профессиональных спортсменов, представителей веломагазинов. Затем приходит очередь компьютерного моделирования, в процессе которого отрабатывается каждая деталь будущего велосипеда, задается его характер. Для скоростных велосипедов проводятся испытания в виртуальной аэродинамической трубе, позволяющие в будущем отыграть драгоценные миллисекунды с круга. После этого наступает черед прототипирования — изготавливаются первые экземпляры рам, которые проходят всесторонние тесты на разрушение по фирменным стандартам, которые значительно строже принятых международных стандартов. Окончательное «добро» на запуск новинки в продажу дают гоночные команды, спонсируемые Felt, на которых в первую очередь обкатываются новинки.

Карбоновые рамы. Производственная линейка такой серьезной компании, как Felt, была бы немыслима без велосипедов с карбоновыми рамами. Первая такая рама была выпущена после длительного процесса разработки, компьютерного моделирования и тестов на прочность и надежность. В то время многие производители начинали выпускать карбоновые велосипеды, но инженеры Felt не спешили, стремясь довести технологию до фирменных стандартов безо всяких скидок. Несмотря на то, что наиболее прочный высокомодульный карбон весьма дорог, компания предпочла не экономить на надежности и использовать наиболее качественные материалы. И правильность этого шага была позднее подтверждена тестами и результатами в соревнованиях.

На данный момент Felt использует три типа углепластика в своих рамах:

  • UHC-Nano. Инженеры фирмы считают его лучшим материалом для гоночных рам из когда-либо созданных ими. За счет применения особых связующих смол, этот материал сочетает легкость, жесткость и надежность.
  • UHM (сверхвысокомодульный карбон). Высокое отношение углеволокна к смолам в этом материале позволило уменьшить толщину стенок труб, что привело к снижению веса на 20% по сравнению с лучшими алюминиевыми рамами, при сохранении жесткости и прочности.
  • HM (высокомодульный карбон). Заявлено, что этот материал в 8 раз прочнее титана, в 3 раза жестче алюминиевого сплава 6061 и в 4 раза легче стали. Рамы НМ отличаются повышенной надежностью — они созданы для байкера, желающего ездить на одной и той же раме годами. Несмотря на то, что сейчас такие рамы являются для Felt базовым уровнем, они наравне конкурируют с топовыми рамами ряда производителей и аналогичны по уровню топовым рамам Felt прошлых лет.

Equilink — это схема задней подвески велосипеда, позволяющая улучшить характеристики ее работы по сравнению с более традиционными вариантами за счет введения специально спроектированной тяги (линка) в рычажную систему. В результате, подвеска начинает сильнее сопротивляться паразитной раскачке при педалировании. Как именно это происходит, интересующиеся могут прочитать на официальном сайте Felt (отделяя технику от маркетинга), но и по собственным ощущениям и отзывам покупателей — раскачка при педалировании действительно куда-то пропадает!

Итог

Итак, мы видим, что Felt — это весьма солидный производитель велосипедов уровнем выше среднего. Компания активно использует собственные передовые технологии и последние достижения велопромышленности. Разумеется, техническое совершенство не обходится даром, и велосипеды Felt будут дороже продукции ряда «бюджетных» производителей.  Но «продвинутые» байкеры, на которых нацелена продукция фирмы, часто готовы переплатить за качество и возможность ездить на велосипеде, «старший брат» которого выигрывает самые престижные велогонки.

По материалам сайта Велопитер


Комментарии к статье «Велосипеды Felt - история компании»

Ваш комментарий станет первым!
Ваше фото

Еще стоит почитать:
Велосипед спроектирован специально для велогонщика Кима Кирхена из команды Columbia. Ким - чемпион по гонкам с раздельным стартом.

Одним из самых важных элементов экипировки для зимних приключений является термобелье. При этом не важно, едете ли вы на машине, бежите лыжную гонку или идете пешком по заснеженным тропинкам парка. Важно, чтобы вам было комфортно, а для этого нужно правильно одеться и начать именно с термобелья.

Велосипедные вилки в целом можно разделить на два типа: жесткие и амортизированные.
Встретил я как-то раз девушку, которая на Кинбурнскую Косу приехала с чемоданом на колесиках. Это было еще то зрелище, с одной стороны мне бы...
044 232 88 27
057 761 32 72
Пн-Пт 9-18:00 CБ-ВС 10-15:00