Заглушки руля Muc-Off Stealth Tubeless Puncture

Заглушки руля Muc-Off Stealth Tubeless Puncture - уникальные заглушки с интегрированным набором для ремонта бескамерных покрышек. Благодаря применению расширяющихся силиконовых прокладок, заглушки подходят для большинства размеров рулей горных, шоссейных и гравийных велосипедов. Во внетренней части заглушек содержится все, что вам нужно, чтобы ликвидировать прокол, с которым не справился герметик, это - специальное шило 2-в-1 из нержавеющей стали, множество жгутов для шин разных размеров и нож для обрезки.

Внимание! Храните в недоступном для детей месте. У ножа очень острое лезвие, поэтому используйте его осторожно. Что касается шоссейных шин, рекомендуется заменить отремонтированную покрышку, как только это будет возможно, особенно если вы хотите использовать ее при высоком давлении! (Не превышайте на отремонтированной шоссейной покрышке давление 80 psi).

Особенности:

• Материал: алюминий 6061, CNC;
• Подходит для большинства рулей с внутренним диаметром более 17 мм и с прямой секцией длиной 84 мм на конце руля (в комплект поставки входят силиконовые прокладки диаметром 17, 19 и 21 мм, подходящие для рулей разного диаметра);
• Усановкка с помошью шестигранника на 4 мм;
• Доступны в 12 цветах, соответсвующих бескамерным ниппелям Muc-Off;
• Размеры 89х27х27 мм;
• Вес одной заглушки: 33 г (без жгутов).

Использование:

1. Определите место прокола и удалите причину прокола.
2. Снимите заглушки с руля с помощью шестигранного ключа на 4 мм.
3. Используйте шило с накаткой чтобы очистить и придать шероховатость отверстию для обеспечения идеального уплотнения.
4. Если для прокола требуются жгуты среднего или большего размера, расширьте отверстие несколько раз рифленой частью инструмента. Убедитесь, что вы используете угол 45 градусов и следуйте направлению покрышки, чтобы не повредить бескамерную ленту или стенки покрышки.
5. Выберите жгут необходимого размера. Самый большой размер предназначен для MTB покрышек, средний - для гравийных, а маленький - для шоссейных, но вы можете выбрать наиболее подходящий для ремонтируемого повреждения. Сильно зажмите один конец жгута между пальцами, чтобы расплющить его.
6. Проденьте жгут в зазор на конце шила так, чтобы он располагался по центру.
7. Вставьте инструмент в отверстие (под углом 45 градусов и следуйте направлению покрышки, чтобы не повредить бескамерную ленту или стенку покрышки), пока жгут не будет примерно посередине покрышки. Убедитесь, что концы жгута остаются снаружи покрышки.
8. Медленно поверните шило по часовой стрелке на несколько оборотов, чтобы повернуть жгут внутри покрышки, и медленно потяните вверх, чтобы вытащить шило - жгут останется в покрышке, а отверстие - закрыто.
9. Накачайте колесо до необходимого давления (на шоссейном велосипеде максимальное давление - 80 psi).
10. Ножом аккуратно обрежьте концы жгута. Обрежьте их так, чтобы из покрышки оставалось минимум 3-5 мм.
11. Теперь вы готовы к снова ехать!

В комлекте:

• Две заглушки руля;
• Инструмент (шило) для прокола/развертки 2-в-1 из нержавеющей стали;
• Нож для обрезки;
• Жгуты:
• 5 тонких;
• 5 средних;
• 5 толстых.