Велосипед Corratec Revolution iLink Elite

Велосипед Corratec Revolution iLink Elite – это крос-кантрийный двухподвес именитого немецкого бренда. Эта модель рассчитана на тренировки и любительские гонки. Собран он на карбоновой раме и 29 колесах, оснащен воздушной амортизацией и 12 скоростной трансмиссией Sram NX Eagle с дисковыми гидравлическими тормозами Magura.

Рама велосипеда сделана из карбонового волокна. Формулу этого карбона доработали немецкие инженеры, чтобы избавить его от боязни точечных ударов и повысить общую прочность конструкции. Для этого передний треугольник рамы изготавливается по технологии монокок. Она состоит в том, что передний треугольник рамы изготовлен единым целым, а не составлен из отдельных труб. Благодаря этому он не имеет соединительных швов, которые являются самым слабым местом в любой конструкции. Также при создании рамы использовался разномодульный углепластик. Волокна увеличенной плотностью используются в особо нагруженных узлах. А там, куда нагрузка не приходится, используются волокна с уменьшенной плотностью. Это позволяет добиться идеальной гармонии веса и прочности. Тросы трансмиссии спрятаны внутрь рамы, где они не мешают райдеру и не пачкаются. Рулевой стакан выполнен в конусной форме. Он расширяется к нижнему подшипнику интегрированной рулевой колонки для работы с полуторадюймовым штоком вилки. Такая форму стакана делает его предельно прочным.

В заднем треугольнике рамы реализована однорычажная подвеска iLink с ходом в 120 мм. Ее работу обеспечивает воздушно-масляный амортизатор RockShox Deluxe Select. Он имеет регулировку скорости отскока и гидравлический локаут, который позволяет заблокировать ход подвески.

В паре с задним амортизатором работает воздушно-масляная вилка Rockshox Reba, которая так же как и амортизатор имеет 120 мм хода. Настройки у вилки такие же, как и у амортизатора. Дропауты вилки рассчитаны на бустовую втулку под ось (110*15 мм).

Колеса у байка 29". Это доминирующий размер среди велосипедов кросс-кантри. Колса здесь установлены Mavic CROSSMAX. Это заводской вилсет, который собран на двойных алюминиевых ободах и втулках на промышленных подшипниках QRM. Вес вилсета до 1,8 кг. Обуты они в покрышки Schwalbe Nobby Nic размером 29x2.3". Колеса готовы к бескамерной эксплуатации. В дропаутах фиксируются с помощью полых осей на 12 и 15 мм.

Трансмиссию представляет американский бренд Sram. Revolution iLink Elite может похвастаться 12-скоростной трансмиссией, которая составлена из сингловой системы шатунов SRAM NX Eagle Boost Black со звездой на 32T и кассеты SRAM PG1230 Eagle с расчетом 11-50T. Переключатель и манетка также этой группы.

Каретка двухподвеса реализована двумя промышленными подшипниками. Они дают большой запас хода и торсионной жёсткости.

Тормоза на байк установлены дисковые гидравлические от известного немецкого бренда Magura MT Thirty. Это мощная гидравлика с четырехпоршневыми каллиперами, которые помогут чувствовать себя уверенно на любой скорости.

Corratec Revolution iLink Elite – профессиональный двухподвес с немецким качеством и сумасшедшей эффективностью.