Велосипеды

странно, что гидролинию оставили снаружи, а трансимссионные тросы српятали втнутрь рамы. Выглядит так, как будто не доделали))))

Я на своём таком же уже несколько различных трейлов откатал. Что по нему сказать можно. Корешки, лежачие торчащие на скорости не сильно ощущаются. Как и кочки с перепадами. Телепорты наверх ощутимы, которые свыше 40 градусов. Покрышки делают свою дополнительную амортизацию. Это  в условиях трейла его катал. А с обычным бездорожьем он на раз справится.

Симпатичный байк с неплохой амортизацией. В черте города на нём практически не езжу. Люблю кататься со склонов крутых, но без фанатизма. Велосипед себя хорошо держит на скорости при спуске, руль при тряске уверенно держится в руках.

Амортизация приятная у байка, пружинная вилка отрабатывает отлично. Правда, конечно, под свой вес пришлось отрегулировать, в базовой настройке он на средний вес нагрузки идёт. Назвала бы его хорошим горным велосипедом для бездорожья и городской среды. Агрессивной еды совсем не боится.

Очень красивый и классный велосипед. Взяла для скоростных поездок по городу и за городом. Все переключения скоростей сразу же проверила на плавность и правильность переключений. Тип амортизации меня не особо волновал, но здесь пружинно-масляная и это лучше, чем я планировала просто на пружинной взять и трещоточной втулке, здесь кассетная. С управлением всё просто, я быстро привыкла и манетки настроила идеально, как и вынос.