Велосипеды горные до 17000 грн (страница 2)

Велосипед виглядає дорожче за свій бюджет. Підшипники в колесах запресовані і закриті. Вилка працює добре. Тормоза треба зразу відреголювати інакше наката небуде. Якщо все відрегулювати накат хороший. Вилочку яка розшимає тормозних колодки треба трохи ще дорозжати а самі тормозні колодки 1200 шкуркою трохи відполірувати а то на них якась ніби ,, нокип був,, Після поліровки я прочистив балончиком ,, для промивки корбураторів,, Після цьої промивки колодки два дня страшно свистіли і гуділи. Тепер стає як укопаний. Якщо немає токої промивки то іншу навіть неппробуйте бо колодки викините на мусор. Із мінусів 3 передачі будуть хропустіти ( ніби от от уже мають переключатись і настроїти це ніяк неможливо. 1,2,3,11,12 включаються ок, три з оставшихся будуть проситися обо у верх або в низ. Тормозні диски будуть ( у моєму випадку) чухати но ви побачите де. Відрегулювати я це неміг і шкуркою шчухав десь 0.5 мілімтра (на передньому к кололесі в супорті міша виступала трохи шайба, а на задньому трішки болт і вони чухали в тормозний диск. Після цих дороботок довольний велесипедом на всі 100

Досить новий виробник, що вийшов на авансцену під час короновірусного дифіциту Shimano. ПО якості відповідає початковим та туристичним класам навісного спорядження Shimano.

Дискові гідравлічні, брендовані бреном байку, працюють ан мінеральній олії. Достить прості й надійні.

Повнорозмірні - ні, тільки сумісні з МТБ, або на універсальному кріпленні

велик неплох, если сильно не придираться к мелочам. на моем передний торомозной диск скрипит, особенно в мокрую погоду, а так в целом норм. доволен, месяц на нем езжу уже, пока серьезных нареканий нет. за такую цену, считаю отличный вариант для горного байка.